10.01.2023, 20:45
Karadeniz kıyısı ve İstanbul için kar tartışmalarının kilit kavramı: deniz etkili kar (sea-effect snow).
Tanım
Görece ılık bir deniz yüzeyinin üzerinden çok soğuk hava geçtiğinde, deniz havaya ısı ve nem verir. Alt katman ısınıp nemlenirken üst katman soğuk kalır; atmosfer kararsızlaşır ve deniz üzerinde konvektif kar bantları oluşur. Bu bantlar rüzgarla kıyıya taşınır.
Temel koşullar
Karakteristik özellikler
Kar çok yerel ve düzensizdir: bir ilçe 30 cm alırken 10 km ötede yalnızca serpiştirme olabilir. Kıyıda deniz etkisiyle hafif ılıklık, yüksek kesimlerde çok daha yoğun birikim görülür.
Karadeniz'deki olaylar için SamsunKarayel'in blogundaki "deniz-850 farkı" tablolarını da öneririm.
Tanım
Görece ılık bir deniz yüzeyinin üzerinden çok soğuk hava geçtiğinde, deniz havaya ısı ve nem verir. Alt katman ısınıp nemlenirken üst katman soğuk kalır; atmosfer kararsızlaşır ve deniz üzerinde konvektif kar bantları oluşur. Bu bantlar rüzgarla kıyıya taşınır.
Temel koşullar
- Sıcaklık farkı: Deniz yüzeyi ile 850 hPa sıcaklığı arasında en az 13 °C fark. Kış ortasında Karadeniz 8-10 °C iken 850 hPa'nın -5/-6 °C'nin altına inmesi gerekir; fark 18-20 °C olursa bantlar çok güçlenir.
- Rüzgar yönü ve mesafe (fetch): Havanın deniz üzerinde ne kadar uzun yol aldığı. Kuzeydoğulu (poyraz) akış İstanbul ve Kocaeli için, kuzeybatılı (karayel) akış Orta Karadeniz kıyısı için uzun mesafe sağlar.
- Rüzgarın dikeyde tutarlılığı: Rüzgar yönü yükseklikle çok değişiyorsa bantlar dağılır.
Karakteristik özellikler
Kar çok yerel ve düzensizdir: bir ilçe 30 cm alırken 10 km ötede yalnızca serpiştirme olabilir. Kıyıda deniz etkisiyle hafif ılıklık, yüksek kesimlerde çok daha yoğun birikim görülür.
Karadeniz'deki olaylar için SamsunKarayel'in blogundaki "deniz-850 farkı" tablolarını da öneririm.
Sinoptik Analiz & Şiddetli Hava | Tek run'a tahmin kurulmaz, ensemble'a bakılır. | MGM uyarı = ciddiye al
![[-]](https://havaforumu.com/images/collapse.png)